Franciacorta Historic 2024: il 5 e 6 aprile la nuova edizione
La 17ª edizione della classica gara primaverile per auto storiche è in programma tra 4 mesi esatti Venerdì 5 e sabato 6 aprile 2024 torna il Franciacorta Historic, seconda …
“Aspettando la Winter Marathon 2024” questa sera alle 22.00 su Teletutto
Questa sera su Teletutto la presentazione della 36ª edizione in programma a Madonna di Campiglio dal 18 al 21 gennaio
Winter Marathon 2024, svelato il percorso
Questa 36ª edizione sarà una delle più lunghe e avvincenti di sempre con 520 km di gara, 16 ore di guida, 15 passi dolomitici, 65 prove cronometrate e 9 prove di media (e 32 rilevamenti)
Aperte le iscrizioni alla Winter Marathon 2024
Confermate le agevolazioni per le iscrizioni completate entro il 31 ottobre e per le scuderie con almeno 10 equipaggi al via
Winter Marathon 2024: dal 18 al 21 gennaio la nuova edizione
La 36ª edizione della classica gara invernale per auto storiche è in programma tra 5 mesi esatti a Madonna di Campiglio
Aliverti-Maffi vincono il Franciacorta Historic
L’equipaggio bergamasco, di nuovo insieme dopo 4 anni, si aggiudica la 16ª edizione precedendo di un soffio Bellini Tiberti, al terzo posto Belometti-Vavassori
Online l’elenco degli iscritti: 101 equipaggi al via della 16ª edizione
E’ iniziato il conto alla rovescia in vista del Franciacorta Historic 2023; con la pubblicazione dell’elenco iscritti è tutto pronto per la 16ª edizione della classica manifestazione primaverile
Scopri online il percorso della nuova edizione di sabato 8 aprile
Il tracciato di gara impegnerà i concorrenti per 140 km in passaggi suggestivi attraverso la Franciacorta e il Lago d’Iseo con il numero record di 57 prove cronometrate in linea (non ripetute)
Franciacorta Historic 2023: aperte le iscrizioni, si corre sabato 8 aprile
La 16ª edizione del classico appuntamento primaverile con le auto storiche torna venerdì 7 e sabato 8 aprile con una nuova location
Barcella-Ghidotti hanno vinto la Winter Marathon 2023 su Fiat 508 C del 1938
2° posto per Fabio e Marco Salvinelli su Fiat 508 C del 1938 e terzo per Lorenzo e Mario Turelli su Lancia Aprilia del 1937; annullati i trofei sul lago ghiacciato per inagibilità